期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]西北工业大学,陕西西安710072 [2]中国航空工业第六三一研究所,陕西西安710068
年 份:2003
卷 号:25
期 号:1
起止页码:98-100
语 种:中文
收录情况:CSCD、CSCD2011_2012、JST、ZGKJHX、普通刊
摘 要:在飞行控制系统中,飞行控制计算机起着核心作用,要求具有极高的可靠性,整个系统的失效率要求小于10-8/小时。为了满足此要求,飞控计算机系统一般采用余度技术。本文结合工程实践,讨论了一个高性能四余度容错计算机的系统结构,建立了考虑系统瞬态故障恢复和多故障处理能力的多阶马尔科夫可靠性模型,并给出了数学计算结果。
关 键 词:四余度容错计算机系统 结构 可靠性分析 容错 冗余度 飞机 飞行控制系统
分 类 号:TP302.8] V249.122[计算机类]
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