文献类型：期刊文章

作　　者：唐茂林[1] 强士中[1] 沈锐利[1]

机构地区：[1]西南交通大学桥梁及结构系,四川成都610031

出　　处：《铁道学报》

基　　金：铁道部科技研究开发计划项目(2000G022 A 05;2000G022 A 2)

年　　份：2003

卷　　号：25

期　　号：1

起止页码：87-91

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据悬索桥的受力特点,发展了悬索桥成桥主缆线形计算的精确方法———分段悬链线法。本方法采用解析表达式、用数值迭代计算法解决给定的问题,是一种精确的方法。本文的方法不存在用有限元法或传统的抛物曲线、悬链曲线法计算时的那种假设误差,它根据力学平衡条件和变形相容条件确定各部分的索力和曲线形状,自动计入了索曲线的所有非线性。

关 键 词：悬索桥 主缆线形 悬链线 计算方法

分 类 号：U448.25]