文献类型：期刊文章

作　　者：魏伟[1] 李文辉[1]

机构地区：[1]大连铁道学院交通运输工程系,辽宁大连116028

出　　处：《铁道学报》

基　　金：辽宁省中青年学科带头人资助项目(辽教发[2001]44号)

年　　份：2003

卷　　号：25

期　　号：1

起止页码：38-42

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据气体流动理论和120阀原理建立了列车空气制动系统仿真模型,介绍了机车自动制动机和车辆120阀模型的组成,各种功能的实现方法。给出了各种编组长度和各种减压量的制动缓解和紧急制动仿真结果,并与实验结果进行了对照,结果表明,该程序系统能很好地仿真列车制动系统性能。该系统可以用于分析制动过程,为制动系统的设计和改进提供了有力的分析工具。

关 键 词：制动 列车 空气流动  车辆分配阀  

分 类 号：U270.35]