文献类型：期刊文章

作　　者：孟光[1,2] 夏南[1]

机构地区：[1]上海交通大学振动,冲击,噪声国家重点实验室,上海200030 [2]佛山大学思源机电一体化研究所,广东佛山528000

出　　处：《航空学报》

基　　金：国家"十五"重点攻关项目 (2 0 0 1BA2 0 4B0 5 -KHKZ0 0 0 9);教育部高等学校骨干教师资助项目

年　　份：2003

卷　　号：24

期　　号：1

起止页码：42-45

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对航空发动机常用的柔性转子—非同心型挤压油膜阻尼器系统的受迫不平衡响应的分叉与混沌行为进行了研究 ,所研究的系统是 8自由度 16阶的强非线性系统。通过分析系统响应的轨迹图、分叉图和Poincare图发现 :系统响应中存在多种周期 (协调、亚谐和超谐 )和非周期 (拟周期和混沌 )响应形式。在整个转速比区间内 ,周期响应和非周期响应是交错分布的。该系统有拟周期分叉和倍周期分叉等分叉形式。系统响应进入混沌的道路主要有 :周期倍化分叉进入混沌 ;拟周期分叉进入混沌和阵发性进入混沌。而系统退出混沌的道路主要有 :周期倍化分叉退出混沌和拟周期分叉退出混沌。

关 键 词：多自由度强非线性系统  转子动力学 分叉  混沌  挤压油膜阻尼器

分 类 号：O32] TH113[力学类]