文献类型：期刊文章

作　　者：田红旗[1] 贺德馨[2]

机构地区：[1]中南大学铁道校区高速列车研究中心,湖南长沙410075 [2]中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳621000

出　　处：《铁道学报》

基　　金："九五"国家重点科技攻关计划! (96- A0 7- 0 3- 0 2 )

年　　份：2001

卷　　号：23

期　　号：3

起止页码：18-22

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用求解三维可压缩非定常 N- S方程的方法 ,对列车交会问题进行数值模拟计算 ,该方法可以用于解决两交会列车外形及运行速度完全不相同的流场数值计算情况。采用分区计算的方法解决同一流场区域内包含两相对运行列车的问题 ;用不断进行数据交换的方法解决列车与列车、列车与流场之间的相对运动问题 ;采用 CAD技术生成网格。同类情况下计算结果与试验结果比较相差小于 10 %。

关 键 词：列车交会压力波 三维数值计算  分区计算  网格生成 高速铁路 铁路提速

分 类 号：U238] U292.43