文献类型：期刊文章

作　　者：陈善华[1] 魏宏[1] 李文辉[1] 宗长富[2] 左建令[2] 管欣[2] 高振海[2]

机构地区：[1]上海大众汽车有限公司 [2]吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室

出　　处：《汽车技术》

基　　金：高等学校骨干教师资助计划资助;吉林大学创新基金

年　　份：2003

期　　号：1

起止页码：1-7

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：汽车电子转向系统是一种全新概念的转向系统,其取消了转向盘和转向车轮之间的机械连接,通过软件协调它们之间的运动关系,可以实现一系列传统转向系统无法实现的特殊功能。它可以实现传动比的任意设置,并对随车速变化的参数进行补偿。并且可以和ABS、汽车动力学控制、防碰撞、单个车轮转向、轨道跟踪、自动侧向导航等功能相结合,实现对汽车的整体控制。综述了国外汽车电子转向技术的研究现状,介绍了电子转向系统的结构及性能特点,阐述了电子转向系统的关键技术、主要问题及解决方法,并展望了电子转向系统的发展趋势。

关 键 词：汽车 电子转向技术  转向系统  

分 类 号：U463.4]