期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031 [2]唐山机车车辆厂,唐山063035
基 金:教育部科技研究重点项目 ( 0 115 0 )
年 份:2002
卷 号:22
期 号:B12
起止页码:204-206
语 种:中文
收录情况:普通刊
摘 要:进行了 2 5K型客车车体钢结构的有限元分析 ,利用模态分析的计算结果 ,改进了以往的集中质量弹簧—阻尼系统模型 ,建立了考虑车体弹性的客车系统动力学模型 ,详细分析了车体弹性振动对运行平稳性的影响 ,论证了车体轻量化方案的可行性。
关 键 词:模型 客车 弹性车体 模态分析 响应 平稳性 车体轻量化 铁路车辆 车辆动力学
分 类 号:U271] U270.11]
参考文献:
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引证文献:
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同被引文献:
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