文献类型：期刊文章

作　　者：李菲[1,2] 王旭巍[1] 李兆杰[1,2] 张衍垒[1] 张皓一[3]

LI Fei;WANG Xuwei;LI Zhaojie;ZHANG Yanlei;ZHANG Haoyi(Aerospace Information Research Institute,Chinese Academy of Sciences,Beijing 100094,China;School of Aeronautics and Astronautics,University of Chinese Academy of Sciences,Beijing 100094,China;Leicester International Institute,Dalian University of Technology,Panjin 124221,Liaoning,China)

机构地区：[1]中国科学院空天信息创新研究院,北京100094 [2]中国科学院大学航空宇航学院,北京100094 [3]大连理工大学盘锦校区莱斯特国际学院,辽宁盘锦124221

出　　处：《电池》

基　　金：国家重点研发计划项目(2023YFB3905805)。

年　　份：2025

卷　　号：55

期　　号：3

起止页码：485-490

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2023、核心刊

摘　　要：基于n阶电阻-电容(RC)等效电路模型,通过引入导数概念,消除需要迭代的项,提出改进的开路电压计算方法。该方法可在故障修复后解决偶发故障导致的迭代计算失效问题,实现开路电压的恢复计算,还支持在任意时段内计算开路电压。与传统等效电路模型算法进行对比,并设计采样故障,以验证所提方法在开路电压恢复计算中的有效性。以6 A、9 A、12 A的电流倍率测试所提算法与传统算法之间的均方根误差:一阶RC模型下分别为0.163 5%、0.173 9%、0.172 6%;二阶RC模型下分别为0.181 5%、0.172 6%、0.188 8%;三阶RC模型下分别为0.183 8%、0.198 3%、0.213 3%。

关 键 词：开路电压 n-RC等效电路模型  参数辨识 锂离子电池

分 类 号：TM912.9]