文献类型：期刊文章

作　　者：葛鹏[1] 陈梅[2]

GE Peng;CHEN Mei(School of Transportation Engineering,Guizhou Institute of Technology,Guiyang 550025,China;Department of Discipline Construction and Management,Guizhou University of Finance and Economics,Guiyang 550025,China)

机构地区：[1]贵州理工学院交通工程学院,贵阳550025 [2]贵州财经大学发展规划处,贵阳550025

出　　处：《现代交通技术》

年　　份：2025

卷　　号：22

期　　号：2

起止页码：63-68

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为探究两轮电动车换道行为与动静态交通环境之间的关系,基于贵阳市3条城市主干道,通过无人机航拍与人工提取相结合的方式采集电动车换道数据,并定义了13种动静态交通环境。采用关联规则挖掘算法,分析两轮电动车换道行为与交通环境的关联性,在支持度>0.1、置信度>0.5的条件下,得到15条关联规则。规则表明,在交通环境因素中,前方有慢车或停车以及公交车出站是两轮电动车换道的强力影响因素。此外,构建了两轮电动车换道行为的二元逻辑回归模型,结果表明:前方有慢车或停车、车辆违停、公交车出站、车辆驶入道路等因素对换道影响较大。研究结果可辅助城市道路风险路段的识别与预测工作,同时,对交通设施设置与交通管理工作具有借鉴意义。

关 键 词：交通管理 混行交通流  关联分析  二元逻辑回归模型  

分 类 号：U491[物流管理与工程类]