文献类型：期刊文章

作　　者：潘文秀[1]

PAN Wen-xiu(College of Science,Beibu Gulf University,QinZhou 535011,China)

机构地区：[1]北部湾大学理学院,广西钦州535011

出　　处：《舰船科学技术》

基　　金：2016年广西自然科学基金资助项目(2016GXNSFAA380102);2018年广西教育厅高校科研项目(2018KY0611)

年　　份：2020

期　　号：2

起止页码：1-3

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、核心刊

摘　　要：传统散货船在对航向强度计算时仅对装货舱的结构进行横向强度的计算,有限元模型所反映的数据不能真实反映整个船体的横向强度。针对上述问题,提出基于有限元分析的散货船横向强度计算。区别于传统的有限元散货船横向强度计算,提出的计算方法是对船体货舱部分与非载货部分的横向强度进行分别计算,从而获更加准确的散货船横向强度数据。通过对比实验对提出计算方法的精准度进行测试,证明计算方法的合理性。

关 键 词：有限元 散货船 横向  强度  

分 类 号：U661]