文献类型：期刊文章

作　　者：张宁[1] 于润清[2] 苏宇州[3] 罗小佳[3] 岳松林[4] 田佩云[2]

ZHANG Ning;YU Runqing;SU Yuzhou;LUO Xiaojia;YUE Songlin;TIAN Peiyun(Nanjing Technology University,Nanjing 211816,China;Unit 95338 of PLA,Guangzhou 510403,China;Nanjing University of Science and Technology,Nanjing 210094,China;State Key Laboratory of Explosion and Impact and Disaster Prevention and Mitigation,Army Engineering University of PLA,Nanjing 210007,China)

机构地区：[1]南京工业大学,江苏南京211816 [2]中国人民解放军95338部队,广东广州510403 [3]南京理工大学,江苏南京210094 [4]陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室,江苏南京210007

出　　处：《防护工程》

基　　金：国家自然科学基金面上项目(72271125)

年　　份：2023

期　　号：4

起止页码：20-26

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为研究双向余弦波纹钢拱形结构的静载特性,对全尺寸双向余弦大型波纹钢结构开展了静载加卸载试验和数值仿真。研究获取了分布式荷载和集中荷载2种荷载形式下拱结构变形模式和屈服特性。加载试验表明拱结构在荷载下呈现中部沉降两侧隆起的变形模式,最大变形为18.3 mm;卸载试验表明拱结构在荷载作用下产生了少量塑性变形,并明确了结构的典型塑性屈服区域和主要的应力集中点。仿真结果与试验基本一致。

关 键 词：双向余弦  波纹钢  静载试验 屈服特性  

分 类 号：TU391]