文献类型：期刊文章

作　　者：周帷[1] 况达[2]

ZHOU Wei;KUANG Da

机构地区：[1]中国城市规划设计研究院深圳分院 [2]深圳大学建筑与城市规划学院风景园林系

出　　处：《住区》

基　　金：广东省哲学社会科学规划学科共建项目(GD23XYS092);深圳市科技创新委项目(20220814141429001)。

年　　份：2024

期　　号：6

起止页码：116-122

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为倡导儿童友好城市建设,国内部分城市借鉴国际经验,开通“步行巴士”以确保儿童通学安全。“步行巴士”作为以志愿者带领儿童步行上学的通行方式,尽管短期成本效益高,长期看来却存在一定的局限。伦敦曾大力推行“步行巴士”,但至今大部分学校已停止运营。当前我国“步行巴士”处于起步推广阶段,相关研究对“步行巴士”运营的模式和存在的潜在限制关注较少,而忽视上述问题可能导致未来推进中陷入类似困境。本文以伦敦“步行巴士”为例,结合英国“步行巴士”相关政策文件分析总结和伦敦当地政府、公益机构及专家的采访,探讨了伦敦“步行巴士”陷入困境的主要原因,进而对我国“步行巴士”下一步的顺利推广及儿童通学安全性的提升提供了三方面启示:1.简化步行巴士运营程序;2.增加多元社会参与;3.构建多层次学校通行方案。

关 键 词：步行巴士  步行  伦敦  步行通学  儿童友好  

分 类 号：TU984] U491[物流管理与工程类]