文献类型：期刊文章

作　　者：郑轶丽[1] 谢鲁[1] 曾小云[1]

ZHENG Yi-li;XIE Lu;ZENG Xiao-yun(Chengdu Municipal Engineering Design&Research Institute,Chengdu 610023,China)

机构地区：[1]成都市市政工程设计研究院,四川成都610023

出　　处：《中国给水排水》

年　　份：2019

卷　　号：35

期　　号：2

起止页码：72-78

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、GEOBASE、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：成都作为第二批国家综合管廊试点城市,开工建设了约146 km综合管廊(含已建和在建)。针对不同路段的实际路况及入廊管线情况,设计采用了不同的管廊断面,草金路管廊、日月大道综合管廊、IT大道综合管廊和已投入运营的国家级新区天府新区雅州路综合管廊分别采用了微型管廊(2. 6 m×1. 8 m)、单层四舱、双层五舱、双舱断面型式,大大增加了设计难度。草金路管廊创新性设计成微型管廊形式,将给水、电力和通信管线集约化布置,降低了工程成本和施工难度;将监控中心和管廊出入口与地下停车场、地下车站、下穿隧道等市政和公共建筑项目集约化统筹合建,节约成本,减少占地,同时减少了对城市景观的影响;在五舱室综合管廊进行了多功能节点集约化布置、通风口小型化设计;对舱室连通节点、外露设施消隐化等进行了巧妙设计。该管廊工程断面型式多样、设计思路具有创新性,其设计经验值得借鉴。

关 键 词：综合管廊 集约化布置  多功能节点  

分 类 号：TU990.3]