文献类型：期刊文章

作　　者：张晓天[1] 刘占江[2] 杨明成[2]

机构地区：[1]宁夏大学基建处,银川750021 [2]宁夏大学土木与水利工程学院,银川750021

出　　处：《桂林理工大学学报》

基　　金：宁夏自然科学基金项目(NZ13024);宁夏高等学校科学技术研究项目(宁教高[2012]336)

年　　份：2014

卷　　号：34

期　　号：1

起止页码：58-62

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、JST、PROQUEST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究废旧沥青混凝土破碎后作为道路半刚性基层水泥稳定碎石的基本力学性能,以及纤维掺入提高其抗裂性能、减少路面反射裂缝等问题,以水泥、纤维、废旧沥青砼和粉煤灰掺量为影响因素,根据正交试验方法,安排了16组试验分别进行了无侧限抗压试验、劈裂试验和干缩试验。结果表明:各因素对无侧限抗压强度的影响敏感性大小依次为水泥>粉煤灰>纤维>废旧沥青砼,废旧沥青砼纤维水泥稳定碎石在强度上可以满足各级公路基层、底基层材料的强度要求,建议在废旧沥青砼纤维水泥稳定碎石优化设计中以水泥和粉煤灰作为主要控制要素。

关 键 词：废旧沥青砼  纤维  敏感性 无侧限抗压强度 干缩

分 类 号：U416.2] U414