文献类型：期刊文章

作　　者：王迎[1] 郭宇婷[1] 田宗忠[2]

WANG Ying;GUO Yu-ting;TIAN Zong-zhong(School of Civil Engineering,Tianjin Chengjian University,Tianjin 300384,China;Department of Civil and Environmental Engineering,University of Nevada,Reno 89557,USA)

机构地区：[1]天津城建大学土木工程学院交通工程系,天津市300384 [2]内华达大学土木与环境工程学院,内华达雷诺89557

出　　处：《公路》

基　　金：天津市哲学社会科学研究规划项目,项目编号TJGL16-014Q;天津市自然基金,项目编号17JCZDJC31800;天津市教委项目,项目编号2017KJ048

年　　份：2019

卷　　号：0

期　　号：8

起止页码：141-145

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在借鉴我国众多城市公路网络节点重要度评价的基础上,从社会经济、发展潜力、交通区位几个方面建立了城市群公路网络节点重要度综合评价指标体系。以城市群为论域集,以其属性值构建了初始矩阵,充分考虑经验及决策者的偏好及数据本身蕴含的信息,采用熵权法和层次分析法相结合的方法确定了指标综合权重,构建了加权标准化决策矩阵,运用运筹学的TOPSIS法确定正负最优值,通过计算各城市指标和正负贴近程度计算城市重要度,并运用该方法对京津冀城市群节点重要度进行了评价。该方法全面、客观地反映节点重要度,计算简单,具有较好的应用前景。

关 键 词：交通工程 节点重要度 熵权法 层次分析法 TOPSIS模型

分 类 号：U491[物流管理与工程类]