文献类型：期刊文章

作　　者：高云峰[1] 张年红[1] 叶元芬[2] 唐文峰[1]

机构地区：[1]中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉市430056 [2]厦门大学嘉庚学院土木工程系,漳州市363105

出　　处：《公路》

年　　份：2019

卷　　号：64

期　　号：5

起止页码：170-174

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以实际工程中斜拉桥拉索为研究背景,采用有限元建模分析方法,研究辅助索、阻尼器以及辅助索和阻尼器结合使用时对拉索振动控制效果。数值模拟结果证实辅助索和阻尼器都有抑制拉索振动的效果,当辅助索和阻尼器同时使用对拉索振动的控制效果更好。辅助索和阻尼器同时使用的控制效果不等于单独使用时简单叠加。如果同时使用辅助索和阻尼器,设计过程中,为了安全起见,建议选取单独使用阻尼器中较小阻尼比作为索网体系阻尼比和选取仅考虑辅助索的振幅作为索网结构体系的判别振幅。

关 键 词：斜拉桥 辅助索  阻尼器 拉索振动 抑振措施

分 类 号：U448.27]