文献类型：期刊文章

作　　者：郭萍[1,2]

Guo Ping

机构地区：[1]大连海事大学法学院海商法系 [2]大连海事大学国际海事法律研究中心海商法研究室

出　　处：《国际经济法学刊》

基　　金：“中央高校基本科研业务费以及辽宁省高校创新团队支持计划”资助(017470/WT2012002),根据教育部重大攻关项目(11JZD049)完成

年　　份：2013

期　　号：1

起止页码：173-186

语　　种：中文

收录情况：CSSCI、CSSCI_C2012_2013、普通刊

摘　　要：我国《海商法》有关国际海运承运人责任期间的规定主要借鉴了相关国际海运公约,但是未能够很好地注意到公约规定之间的衔接问题,致使司法实践中产生了一些问题。《鹿特丹规则》较之以往国际海运公约有了新发展。本文在评析《鹿特丹规则》有关承运人责任期间新发展的基础上,进一步分析其与我国《海商法》相关规定之差异,最后对完善我国《海商法》相关条文提出笔者的观点和建议。

关 键 词：国际  承运人 海商法 海运 规则  责任  公约

分 类 号：D996.19] D922.294]