文献类型：期刊文章

作　　者：张昱[1,2] 刘学敏[1,2] 孙岩[1,2] 张鹏飞[1,2]

ZHANG Yu;LIU Xuemin;SUN Yan;ZHANG Pengfei(Faculty of Geographical Science,Beijing Normal University,Beijing 100875;Research Center for Resource Economy and Policy,Beijing Normal University,Beijing 100875,China)

机构地区：[1]北京师范大学地理科学学部,北京100875 [2]北京师范大学资源经济与政策研究中心,北京100875

出　　处：《干旱区资源与环境》

基　　金：国家社科基金重大项目(15ZDA055)资助

年　　份：2019

卷　　号：33

期　　号：11

起止页码：106-112

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAB、CSCD、CSCD2019_2020、CSSCI、CSSCI2019_2020、JST、RCCSE、RWSKHX、核心刊

摘　　要：基于居民通勤外部性原理分析,运用条件价值评估法设计问卷,以北京市为研究区域,调查居民对低碳通勤减少CO2排放的受偿意愿,估算居民通勤的CO2排放外部性价值,利用非参数检验和Tobit模型,分析影响通勤CO2排放外部性价值的影响因素。研究结果表明,96.7%的受访者愿意接受低碳通勤的补贴,受偿意愿为2.22元/kgCO2;北京市2015年通勤CO2排放外部性价值占GDP的6.9‰。受教育水平和通勤耗时是正向影响居民通勤CO2排放外部性价值的显著因素。

关 键 词：通勤 外部性 低碳视角 条件价值评估 北京  

分 类 号：F512.7] X24]