文献类型：期刊文章

作　　者：李天云[1] 许敏[1] 张高明[1]

机构地区：[1]上海交通大学机械与动力工程学院,汽车电子控制技术国家工程实验室,上海200240

出　　处：《工程热物理学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.51076093)

年　　份：2014

卷　　号：35

期　　号：7

起止页码：1434-1438

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20143118012570)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着汽车发动机的发展,缸内直喷汽油机(GDI)逐渐成为关注和研究的重点。液体燃料喷雾的结构和蒸发与直喷汽油机内燃烧的稳定性、发动机效率以及尾气排放有着密切联系。本文通过纹影测试技术对乙醇和汽油的直喷喷雾的雾化和蒸发进行测试,研究结果表明环境温度、环境压力和喷射压力对喷雾贯穿距有着显著的影响,而燃油温度在低于燃油沸点时对喷雾贯穿距影响很小。因此可以通过控制环境温度和压力,以及燃油的喷射压力和温度对喷雾贯穿距进行优化.

关 键 词：直喷喷雾  纹影 喷雾贯穿距  乙醇

分 类 号：U464.17] U473.1]