文献类型：期刊文章

作　　者：邓小旋[1,2] 潘宏伟[1,2] 季晨曦[1,2] 初仁生[1,2] 刘清梅[1,2] 朱国森[1,2]

DENG Xiao-xuan;PAN Hong-wei;JI Chen-xi;CHU Ren-sheng;LIU Qing-mei;ZHU Guo-sen(Research Institute of Technology,Shougang Group Co.,Ltd.,Beijing 100043,China;Beijing Key Laboratory of Green Recyclable Process for Iron and Steel Production Technology,Beijing 100043,China)

机构地区：[1]首钢集团有限公司技术研究院,北京100043 [2]绿色可循环钢铁流程北京市重点实验室,北京100043

出　　处：《钢铁》

年　　份：2019

卷　　号：54

期　　号：8

起止页码：70-81

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：高速连铸具有显著减少建设投资、大幅提高产量和降低物料消耗等优势。但欧、美及国内多数钢厂均使用中低拉速连铸常规厚度板坯,主要原因是高速连铸拉漏风险增加与卷渣导致的表面质量恶化。为解决上述问题,以日本JFE为代表的钢企开发了一系列关键技术,JFE福山No.5铸机连铸厚度220mm低碳钢板坯最大拉速达到3.0m/min。阐述了国内外常规板坯铸机的高速连铸发展历程。基于JFE福山No.5CCM和首钢京唐No.3CCM低碳钢高速连铸实践,综述了高速连铸的3项关键技术,分别是强冷却能力结晶器技术、高速连铸结晶器卷渣控制技术和电磁冶金技术,为生产冷轧薄板钢种为主的钢厂提高铸机拉速提供参考。

关 键 词：高速连铸 常规板坯  低碳钢 结晶器 卷渣

分 类 号：TF777]