文献类型：期刊文章

作　　者：陈爽[1] 冀国峰[2]

机构地区：[1]山东交通学院高教研究室,250023 [2]山东财政学院计算机系,250014

出　　处：《中国心理卫生杂志》

年　　份：2002

卷　　号：16

期　　号：12

起止页码：822-824

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CSCD、CSCD2011_2012、CSSCI、CSSCI2000_2002、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：目的 :了解职业驾驶员心理应激状况及相关因素 ,为减少事故的发生提供资料。方法 :采用LES、应对、成人内外控制、SSRS、EPQ、SCL -90等量表对 2 40名职业驾驶员进行测试。结果 :①驾驶员的主要应激源是工作学习问题、家庭有关问题 ;应对方式上 ,更趋向于积极应对 ;社会支持上 ,主观支持分明显高于客观支持分 ;在心理控制感上 ,明显趋于外控 ;EPQ得分与普通人群相比 ,E分较高 ,N分较低 ;SCL -90各因子分均值与全国常模相比 ,除躯体化、强迫、焦虑等项因子均值较高外 ,其他无显著差异。②事故组与安全组驾驶员在生活事件、相关变量、应激反应上 ,均存在显著差异。③行车事故与应激性生活事件呈正相关 (P <0 0 1)、与EPQ -N ,SCL -90诸因子呈负相关 (P <0 0 1)。结论 :生活事件引起的情绪应激 ,与驾驶操作、交通违章和事故发生有一定相关关系。

关 键 词：职业驾驶员 心理应激 影响因素

分 类 号：R395[心理学类]