文献类型：期刊文章

作　　者：王自力[1] 蒋志勇[1] 顾永宁[2]

机构地区：[1]华东船舶工业学院船舶与土木工程系,江苏镇江212003 [2]上海交通大学,上海200030

出　　处：《爆炸与冲击》

基　　金：船舶行业国防预研基金项目 (J4 0 3 10 )

年　　份：2002

卷　　号：22

期　　号：4

起止页码：321-326

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据船舶碰撞的运动滞后和局部损伤特性 ,采用附加质量处理流体 结构耦合作用 ,用详细的有限元模型表达撞击船首和被撞船侧的直接涉撞区结构 ,而将非碰撞区的船体结构视为刚体 ,形成一个附加质量模型用于碰撞仿真计算。附加质量模型不仅建模工作量小 ,而且CPU时间也大大减少。算例表明 ,附加质量模型与流固耦合模型的分析结果具有良好的一致性 ,可以满足一般的工程精度要求。

关 键 词：船舶碰撞 数值仿真 非线性有限元分析 船体结构损伤  附加质量模型  

分 类 号：U661.43]