文献类型：期刊文章

作　　者：张龙海[1] 王世玉[2] 李伟[1] 董业廷[1] 孙宇[1] 张营营[3] 徐俊豪[3]

ZHANG Longhai;WANG Shiyu;LI Wei;DONG Yeting;SUN Yu;ZHANG Yingying;XU Junhao(The First Companies of China Construction Eighth Engineering Division,Jinan 250100,China;China Railway Jinan Group Co.,Ltd.,Jinan 250000,China;Department of Structural Engineering,School of Mechanics and Civil Engineering,China University of Mining and Technology,Xuzhou 221116,China)

机构地区：[1]中建八局第一建设有限公司,济南250100 [2]中国铁路济南局集团有限公司,济南250000 [3]中国矿业大学力学与土木工程学院建筑工程系,徐州221116

出　　处：《结构工程师》

年　　份：2024

卷　　号：40

期　　号：4

起止页码：141-152

语　　种：中文

收录情况：JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：网架结构的施工过程模拟多采用杆系模型,不能反映网架节点以及顶升处的复杂应力情况,容易导致网架结构施工过程出现安全隐患,为此提出了基于多尺度有限元的网架结构施工过程分析方法。首先对比了位移协调、做功协调以及二者组合的多尺度有限元界面连接模型。随后以济宁北站网架结构施工过程为例,通过多尺度有限元分析了三种典型施工方案下的结构力学响应。结果表明:采用基于位移协调的多尺度界面连接方法用于网架结构施工过程分析可兼顾实施效率和计算精度,精细单元长度取0.9~1.1倍圆管截面外径时能够避免圆管截面出现应力集中,符合平截面假定。采用“现场地面分块拼装、整体顶升、高空散装”的施工方案,结构最大应力为292.3 MPa,最大位移为59.6 mm,最为安全。

关 键 词：网架结构 多尺度有限元  界面链接模型  力学响应  施工方案

分 类 号：TU758.11]