文献类型：期刊文章

作　　者：王轩[1] 汪宝[2] 陈艳萍[1] 刘洪[3] 马晓慧[3]

WANG Xuan;WANG Bao;CHEN Yanping;LIU Hong;MA Xiaohui(Tianjin Port(Group)Co.,Ltd.,Tianjin 300461,China;Tianjin Harbor Electric Power Co.,Ltd.,Tianjin 300456,China;School of Electrical Automation and Information Engineering,Tianjin University,Tianjin 300072,China)

机构地区：[1]天津港(集团)有限公司,天津300461 [2]天津港电力有限公司,天津300456 [3]天津大学电气自动化与信息工程学院,天津300072

出　　处：《上海交通大学学报》

基　　金：天津港科技项目《智能微电网技术在零碳码头运营中的应用研究》(2022C1154)。

年　　份：2024

卷　　号：58

期　　号：9

起止页码：1370-1380

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2023、CAS、CSCD、CSCD2023_2024、DOAJ、EI、INSPEC、JST、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对现有自动化码头自动导航集卡(AGV)充电策略未能与分布式电源出力充分协同等问题,提出一种自动化码头AGV物流调度和有序充电联合经济优化方法.首先,解析AGV物流调度和充电调度之间的协同关系,构建联合优化框架;其次,针对AGV物流调度模块,提出考虑码头内外集卡道路隔离要求的AGV行驶距离计算方法;再次,针对AGV充电模块,定义AGV充电状态的判断条件和选桩方法;进而以码头购电费用最小为目标,考虑分时电价、风光上网电价、电量平衡约束、终止时刻的剩余电量约束、决策变量的上下限约束、物流调度约束,构建物流调度和有序充电联合优化模型,提出基于改进粒子群优化算法的快速求解方法;最后,通过某码头的实际案例,验证所提方法的有效性和经济性.

关 键 词：自动导航集卡  分布式电源  港口物流  有序充电 协同调度

分 类 号：TM74] U691]