文献类型：期刊文章

作　　者：张文姝[1] 王方义[2] 王亚宁[3,4,5] 徐章润[6]

ZHANG Wen-shu;WANG Fang-yi;WANG Ya-ning;XU Zhang-run(Department of Basic Courses,China Fire and Rescue Institute,Beijing 102201,China;Department of Fire Commanding,China Fire and Rescue Institute,Beijing 102201,China;AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials,Beijing 100095,China;Beijing Key Laboratory of Aeronautical Materials Testing and Evaluation,Beijing 100095,China;Key Laboratory of Aeronautical Materials Testing and Evaluation,Aero Engine Corporation of China,Beijing 100095,China;Research Center for Analytical Sciences,Northeastern University,Shenyang 100819,China)

机构地区：[1]中国消防救援学院基础部,北京102201 [2]中国消防救援学院消防指挥系,北京102201 [3]中国航发北京航空材料研究院,北京100095 [4]航空材料检测与评价北京市重点实验室,北京100095 [5]中国航空发动机集团材料检测与评价重点实验室,北京100095 [6]东北大学分析科学研究中心,辽宁沈阳100819

出　　处：《分析测试学报》

基　　金：中国消防救援学院院级项目(XFKZD202304)。

年　　份：2024

卷　　号：43

期　　号：9

起止页码：1301-1309

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2023、CAS、CSCD、CSCD2023_2024、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：碳纤维增强复合材料(CFRP)因其高强度、高模量、轻质化、耐腐蚀等卓越性能,在航空航天领域中的应用日趋广泛。CFRP的生产工艺、服役环境会对CFRP的微观结构造成影响,从而改变其拉伸、剪切等力学性能、界面性能以及热电性能。为了提升CFRP的结构稳定性,保证其性能和服役安全性,对CFRP进行原位、无损的微观结构检测,损伤识别与监测工作具有重要意义。拉曼光谱法作为一种高分辨率、非破坏性的检测技术,能够用于碳纤维取向、结晶度以及界面相互作用等微观结构特性的测试表征,继而评估材料的组分、缺陷、变形等情况。该文概述了CFRP在航空航天领域减轻飞行器重量、吸收电磁波等方面的应用优势,总结了拉曼光谱用于CFRP结构表征、力学性能和热电性能研究、高温损伤过程研究的场景和原理,以及使用拉曼光谱分析检测CFRP时的注意事项,以期为CFRP在航空航天领域的性能优化、质量保证、服役行为监控等方面提供理论支持和实践指导。

关 键 词：碳纤维增强复合材料 拉曼光谱 航空航天领域 结构表征  

分 类 号：O657.3] TQ327.3[化学类]