文献类型：期刊文章

作　　者：王文才[1] 宋伟[2] 张焱[2] 姚佳楠[1] 刘刚[1] 陈春海[1]

Wencai Wang;Wei Song;Yan Zhang;Jianan Yao;Gang Liu;Chunhai Chen(Center for Advanced Low-Dimension Materials,State Key Laboratory for Modification of Chemical Fibers and Polymer Materials,College of Materials Science and Engineering,Donghua University,Shanghai 201620,China;Nanjing Glass Fiber Research&Design Institute Co.Ltd.,Nanjing 210012,China)

机构地区：[1]东华大学材料科学与工程学院纤维材料改性国家重点实验室先进低维材料中心,上海201620 [2]南京玻璃纤维研究设计院有限公司,江苏南京210012

出　　处：《高分子材料科学与工程》

基　　金：国家重点研发计划(2021YFB3701600);工信部民机专项(MJZ1-11N22)。

年　　份：2023

卷　　号：39

期　　号：11

起止页码：156-164

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2023_2024、EI、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：玻璃纤维增强高性能热塑性复合材料具有抗冲击损伤、高韧性、耐电化学腐蚀、低成本等优点,近年来在民航客机、军用运输机等航空领域得到了应用和发展。文中首先概述了目前国外玻璃纤维增强高性能热塑性复合材料在航空领域的应用实例,并分析了国内从原料到复合材料制造技术之间存在的差距。对比了国内制备的HS6高强玻璃纤维增强聚芳醚酮热塑性预浸料同国外同类型S2/PEEK预浸料的表观质量和力学性能。通过对比发现,国产预浸料的浸渍质量和力学性能跟国外仍有一定的差距,需对预浸料的制备工艺做进一步探索改善。

关 键 词：玻璃纤维 热塑性复合材料 复合材料成型  力学性能 航空应用

分 类 号：TQ327.1]