文献类型：期刊文章

作　　者：翟明荣[1,2] 宋美芹[1,2] 于成龙[1,2] 庄磊[1,2] 甄强[1,2] 徐超[1]

ZHAI Mingrong;SONG Meiqin;YU Chenglong;ZHUANG Lei;ZHEN Qiang;XU Chao(Doublestar Group Co.,Ltd,Qingdao 266400,China;Qingdao Lunyun Design and Research Institute Co.,Ltd,Qingdao 266400,China)

机构地区：[1]双星集团有限责任公司,山东青岛266400 [2]青岛轮云设计研究院有限责任公司,山东青岛266400

出　　处：《橡胶工业》

年　　份：2024

卷　　号：71

期　　号：3

起止页码：191-196

语　　种：中文

收录情况：CAS、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：在有限元仿真结果与试验结果具有较高相关性的前提下,采用单一变量法,探究轿车子午线轮胎(简称轮胎)的带束层角度与经线密度对其稳态滚动阻力(简称滚动阻力)和侧偏特性的影响。结果表明:与带束层经线密度相比,带束层角度变化更能影响轮胎的动态性能;带束层角度变化对轮胎的侧偏刚性和回正刚性影响较大,对滚动阻力影响较小;轮胎的动态性能随带束层角度与经线密度的变化与轮胎的规格相关。

关 键 词：轿车子午线轮胎 带束层角度  带束层经线密度  动态性能 有限元仿真

分 类 号：TQ336.1]