文献类型：期刊文章

作　　者：崔俊[1] 廖志平[1]

CUI Jun;LIAO Zhi-ping(Wuhan Engineering Consulting Department Co.,Ltd.,Wuhan 430000,China)

机构地区：[1]武汉市工程咨询部有限公司,武汉430000

出　　处：《价值工程》

年　　份：2024

卷　　号：43

期　　号：2

起止页码：82-84

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：地铁作为现代化城市的一个主要交通工具越来越普遍,为了能够在合理的范围内节约地铁的建设成本,可以从地铁工程中的各个方面着手。文章从理论上阐述了地铁工程施工阶段成本估算的依据和地铁全过程周期中成本运转的原理。同时,文章分析了不同的减振措施:减振扣件、橡胶隔振措施、液态阻尼弹簧轨道以及其不同的比例对轨道造价的影响。最后,通过对地铁车站站台造价的分析证明了无柱、单柱和双柱对地铁工程施工中站台的影响,为后续学者研究地铁工程造价提供了一定的参考价值。

关 键 词：地铁工程 成本  减振措施 工程造价

分 类 号：TU723.3]