文献类型：期刊文章

作　　者：吴珂[1] 陈慧敏[2,3] 汪婷[1] 庄炳亮[3] 王体健[3] 夏蕴玉[1] 吴俊梅[1]

WU Ke;CHEN Huimin;WANG Ting;ZHUANG Bingliang;WANG Tijian;XIA Yunyu;WU Junmei(Kunshan Meteorological Bureau,Kunshan,Jiangsu 215337;Suzhou Meteorological Bureau,Suzhou,Jiangsu 215100;School of Atmospheric Sciences,CMA-NJU Joint Laboratory for Climate Prediction Studies,Jiangsu Collaborative Innovation Center for Climate Change,Nanjing University,Nanjing 210023)

机构地区：[1]昆山市气象局,江苏昆山215337 [2]苏州市气象局,江苏苏州215100 [3]南京大学大气科学学院大气环境研究中心,南京210023

出　　处：《大气科学》

基　　金：苏州市气象局科研项目SZKJ202302;国家重点研究发展计划项目2019YFA0606803;国家自然科学基金项目42075099、41675143、42077192、41621005;中央高校基本科研基金项目0207-14380169。

年　　份：2023

卷　　号：47

期　　号：6

起止页码：1770-1782

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2023_2024、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了应对新冠疫情,昆山市严格遵守国家防疫规定,自2020年1月24日开始采取了严格的封锁管控措施。以机动车活动为首的人为排放量因而减少,空气质量也因此发生变化。利用昆山市环境监测网络,并结合气象观测系统,综合运用数理统计和空间分析方法,针对疫情防控前期(2020年1月1至20日)和疫情管控期间(2020年1月27日至2月15日)两个阶段,调查人类活动模式变化对昆山市空气质量的影响。结果表明,昆山市污染治理工作取得良好进展,与过去3年同期(1月1日至2月15日)相比,颗粒物(PM_(2.5)和PM_(10))超标天数减少了4天,但日最大8小时臭氧(O_(3))浓度(MDA8 O_(3))升高了14%,表明严重的O_(3)污染已不局限于夏季,而即将成为全年多发性问题。由于疫情期间以交通部门为首的排放量减少,O_(3)的重要前体物二氧化氮(NO_(2))以及颗粒物浓度均显著下降,疫情管控期间内MDA8 O_(3)的升高(62%)。选取污染个例研究发现,即使在减排的情况下也可能发生严重的污染事件,因而气象条件对空气质量的影响是不可忽视的。本研究进一步了解了昆山市主要污染物在冬季的浓度特征,并探究了人为源及气象要素对污染物的影响,也将为长三角城市尺度的气溶胶的模拟和预测结果提供科学参考。

关 键 词：新冠疫情  封锁管理  空气污染 气象条件 观测分析  

分 类 号：P401]