文献类型：期刊文章

作　　者：庄凯[1] 刘承鑫[1] 王思凯[1] 顾亦超[1] 井凯凯[1] 谢建峰[1]

ZHUANG Kai;LIU Chengxin;WANG Sikai;GU Yichao;JING Kaikai;XIE Jianfeng(School of Electrical Engineering,Chongqing University of Science&Technology,Chongqing 401331,China)

机构地区：[1]重庆科技学院电气工程学院,重庆401331

出　　处：《重庆科技学院学报(自然科学版)》

基　　金：重庆市教委科学技术研究项目“基于大数据的配电网关键设备状态”(KJQN201901543);重庆科技学院硕士研究生创新计划“基于超扭曲分数阶终端滑模控制的双馈风力发电系统动态建模与控制”(YKJCX2120419),“基于改进负载转矩观测器的电动汽车用IPMSM-DTC系统滑模控制算法研究”(YKJCX2220412)。

年　　份：2023

卷　　号：25

期　　号：6

起止页码：85-91

语　　种：中文

收录情况：CAS、普通刊

摘　　要：半桥子模块(HBSM)和全桥子模块(FBSM)充电速度的差异会导致其在常规闭锁充电模式下出现分压不均衡问题。此研究详细分析了MMC充电策略下子模块的电压分配机理,提出一种利用最近电平逼近调制(NLM)系统进行MMC预充电的新型控制策略。通过NLM系统控制HBSM进行可控充电,直至其达到正常工作电压后,FBSM再进行可控充电,并释放多余能量,从而实现2类子模块电容电压的平衡,并充分抑制了冲击电流,降低了柔直系统启动失败的风险。在PSCAD EMTDC仿真环境中对此新型预充电策略进行仿真,验证了其有效性。

关 键 词：模块化多电平换流器 全桥子模块  半桥子模块  预充电策略  最近电平逼近调制  

分 类 号：TM721.1]