文献类型：期刊文章

作　　者：杨志勋[1] 王华琳[1] 王刚[2] 樊耀华[1] 阎军[3] 史冬岩[1]

YANG Zhixun;WANG Hualin;WANG Gang;FAN Yaohua;YAN Jun;SHI Dongyan(Institute of marine machinery,College of Mechanical and Electrical Engineering,Harbin Engineering University,Harbin 150001,China;School of Civil Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China;Department of Engineering Mechanics,Faculty of Vehicle Engineering and Mechanics,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China)

机构地区：[1]哈尔滨工程大学机电工程学院船舶机械研究所,哈尔滨150001 [2]大连交通大学土木工程学院,大连116028 [3]大连理工大学车辆工程与机械学院工程力学系,大连116024

出　　处：《中国造船》

基　　金：国家自然科学基金项目(U1906233,52001088);山东省重大科技创新项目(2019JZZY010801);黑龙江省自然科学基金项目(LH2021E050);工业设备结构分析国家重点实验室项目(GZ20105)。

年　　份：2023

卷　　号：64

期　　号：5

起止页码：159-170

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2023_2024、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于曲梁理论推导了细长螺旋结构拉伸力学行为的求解公式,探究了不同缠绕角度结构在轴向拉力作用下的力学变形机制。通过理论解与数值解的比较,进一步明确了不同缠绕角度细长螺旋结构的变形特征和不同理论求解方法的适用范围。研究发现,具有较大缠绕角度的细长螺旋结构在受拉时主要产生扭转变形,而对具有较小缠绕角度的细长螺旋结构截面拉伸变形起主导作用。在相同轴向应变前提下,不同缠绕角度的细长螺旋结构内力以45°为中心成对称分布,这大大降低了工程设计的计算量,为工程中细长螺旋结构的分析设计提供了有益参考。

关 键 词：细长螺旋结构  缠绕角度  力学行为  拉伸  

分 类 号：U661.43]