文献类型：期刊文章

作　　者：李旭东[1,2] 何寿奎[1] 戴庆春[2] 牟斌[2]

LI Xudong;HE Shoukui;DAI Qingchun;MOU Bin(School of Economics and Management,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China;School of Business Administration,Chongqing University of Science and Technology,Chongqing 400015,China)

机构地区：[1]重庆交通大学经济与管理学院,重庆400074 [2]重庆科技学院工商管理学院,重庆400015

出　　处：《重庆理工大学学报（自然科学）》

基　　金：重庆市教育委员会人文社会科学研究项目(23SKGH353,21SKGH261)。

年　　份：2023

卷　　号：37

期　　号：11

起止页码：362-371

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以技术接受度模型为基础,结合情景因素,构建基于“外部情景-内部情景-应用行为”的新能源汽车购买意愿模型。通过问卷调查,结合结构方程模型分析调控限制、配套完善、技术提升、经济激励等多元政策对新能源汽车消费者购买意愿的影响。研究发现,经济激励政策对消费者购买意愿影响最大,其次为技术提升政策和调控限制政策;其中配套完善政策通过正向影响从众心理间接影响消费者的购买意愿,但对最终的购买意愿影响较小;从感知角度出发,感知价值对购买意愿影响最大。

关 键 词：双碳目标  新能源汽车 多元政策  购买意愿

分 类 号：U49[物流管理与工程类] F420]