文献类型：期刊文章

作　　者：陆飞宇[1] 龙凯[1] 张承婉[1] 杨晓宇[1] 陶涛[2] 贾娇[3]

Lu Feiyu;Long Kai;Zhang Chengwan;Yang Xiaoyu;Tao Tao;Jia Jiao(State Key Laboratory of Alternate Electrical Power System with Renewable Energy Sources,North China Electric Power University,Beijing 102206,China;China Southern Power Grid Technology Co.,Ltd.,Guangzhou 510080,China;Flying College,Beihang University,Beijing 100191,China)

机构地区：[1]新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学),北京102206 [2]南方电网电力科技股份有限公司,广州510080 [3]北京航空航天大学飞行学院,北京100191

出　　处：《太阳能学报》

基　　金：国家重点研发计划项目(2022YFB4201302);广东省基础与应用基础研究基金海上风电联合基金(2022A1515240057);华能集团海上风电与智慧能源系统科技专项(HNKJ20-H88-01)。

年　　份：2023

卷　　号：44

期　　号：7

起止页码：339-344

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD_E2023_2024、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为实现海上风电机组支撑结构的轻量化设计,提出基于拓扑优化的海上风电机组三脚架结构设计方法。首先,以结构柔顺度最小化为目标设置体积比约束,基于变密度法实现三脚架结构的概念设计;然后,以拓扑优化结果为依据,通过删除参考结构的水平连杆及增加斜支撑与中心主筒厚度的方式实现三脚架结构的重构;最后,从固有频率、极限强度及疲劳强度3个方面验证优化结构的可靠性及有效性。结果表明:与参考结构相比,优化结构在满足静动态和疲劳设计要求的同时实现了结构大幅减重,充分证明了所提拓扑优化方法的可行性及优越性。

关 键 词：海上风电机组 结构设计  疲劳损伤  三脚架结构  极限强度  

分 类 号：TK83]