文献类型：期刊文章

作　　者：赵德世[1] 杜坡[2] 刘杰[3]

Zhao Deshi;Du Po;Liu Jie(School of Traffic and Transportation,Anshan Vocational and Technical College,Anshan 114020,China;Engineering Training Center,Shenyang University of Technology,Shenyang 110870,China;Wenzhou Ruiyu Mould Co.,Ltd.,Wenzhou 325025,China)

机构地区：[1]鞍山职业技术学院交通运输分院,辽宁鞍山114020 [2]沈阳工业大学工程实训中心,辽宁沈阳110870 [3]温州瑞屿模具有限公司,浙江温州325025

出　　处：《锻压技术》

基　　金：辽宁省教育厅科学研究经费项目(LJKZ0160)。

年　　份：2023

卷　　号：48

期　　号：8

起止页码：219-223

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD_E2023_2024、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据汽车加强板的形状、尺寸和生产要求,分析了其冲压工艺,进行了级进模的排样设计和模具设计。结合Dynaform软件进行工艺分析,确定了产品中心部位可一次冲压成形。针对产品弯曲部位多、成形后回弹量大的问题,采用预压工艺有效保证了弯曲精度;针对产品多边弯曲特征,采用框架式的排样结构提高了料带进给和冲压的稳定性;浮料导料销与导正销相结合,进一步提高了冲裁精度。生产结果表明:分次折弯的成形方案可以提高产品的精度;模具结构合理,可以保证产品的生产效率、良品率,并实现大批量生产,对实际生产具有重要的借鉴意义。

关 键 词：加强板 多工位级进模 排样设计 模具设计  冲压工艺

分 类 号：TG386]