文献类型：期刊文章

作　　者：陈伊宇[1] 龙礼文[1] 黄泰明[1] 陈曦[1] 万忠民[1] 宇波[2]

CHEN Yiyu;LONG Liwen;HUANG Taiming;CHEN Xi;WAN Zhongmin;YU Bo(College of Mechanical Engineering,Hunan Institute of Science and Technology;School of Mechanical Engineering,Beijing Institute of Petrochemical Technology)

机构地区：[1]湖南理工学院机械工程学院 [2]北京石油化工学院机械工程学院

出　　处：《油气储运》

基　　金：国家重点研发计划项目“高效氢气分离增压设备及纯氢/掺氢燃气器具开发”,2021YFB4001604。

年　　份：2023

卷　　号：42

期　　号：8

起止页码：872-881

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、JST、PA、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：氢气因清洁、绿色、可再生等优势而广受关注,但其储运成本高昂、体积热值较低、燃烧的核心技术尚不成熟,作为燃料仍存在较大困难。掺氢天然气可以综合天然气与氢气的优点,优化燃料的燃烧特性和排放性能,是燃气领域实现“双碳”目标的有效途径。通过调研国内外文献,从掺氢天然气管道输送技术和燃气互换性研究出发,总结了国内外掺氢天然气的研究现状,梳理了天然气掺氢燃烧技术的基础研究、应用现状,并预测了天然气掺氢燃烧技术的发展方向。结果表明:现阶段掺氢导致的管道氢脆、NO_(x)排放升高、火焰稳定性下降以及相关法律法规尚不健全是限制天然气掺氢技术应用的主要瓶颈,亟需重点突破输氢管道相容性问题和掺氢天然气燃烧机理,并建立健全掺氢天然气及燃烧的相关标准。研究成果可为天然气掺氢燃烧技术的基础研究和应用推广提供技术参考,助力燃气领域实现低碳可持续发展。

关 键 词：掺氢天然气  燃气互换性 燃烧特性 污染物排放 燃烧器

分 类 号：TE64]