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期刊文章详细信息

考虑响应意愿的电动汽车群-空调集群需求响应策略研究  ( EI收录)  

Demand response strategy for electric vehicles and air conditioners considering response willingness

  

文献类型:期刊文章

作  者:胡志勇[1] 郭雪丽[1] 王爽[1] 徐从明[2] 李婷婷[1] 周玮[2]

HU Zhiyong;GUO Xueli;WANG Shuang;XU Congming;LI Tingting;ZHOU Wei(Economic and Technological Research Institute of State Grid Nanyang Power Supply Company,Nanyang 473000,China;School of Electrical Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China)

机构地区:[1]国网南阳供电公司经济技术研究所,河南南阳473000 [2]大连理工大学电气工程学院,辽宁大连116024

出  处:《电力系统保护与控制》

基  金:国家自然科学基金项目资助(61873048);国网河南省电力公司2022年度重点科技项目资助《配电网分布式能源接纳能力评估与提升技术研究》(521780220001)。

年  份:2023

卷  号:51

期  号:15

起止页码:109-119

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2023_2024、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘  要:可再生能源大规模并网,给电力系统安全运行带来了严峻的挑战。需求侧资源(如电动汽车、空调)具有巨大的需求响应潜力,能够参与电网有功调度,积极消纳可再生能源。因此,提出了考虑响应意愿的电动汽车-空调集群需求响应策略。首先,考虑价格、荷电状态及温度等多重因素的影响,基于Takagi-Sugeno-Kang模糊模型量化了电动汽车群和空调集群的响应意愿,采用三角隶属度函数描述意愿的不确定性。在此基础上,建立了电动汽车-空调集群响应潜力评估模型,获取集群需求响应的可调度裕度。然后,考虑价格型需求响应负荷、风光发电以及响应意愿的不确定性,建立了激励型需求响应策略模型。根据模糊机会约束规划理论,将模糊期望约束和模糊机会约束转化为确定性的清晰等价形式。最后,通过算例仿真分析验证了模型的有效性和可行性。

关 键 词:需求响应 不确定性 模糊规划理论  响应意愿  

分 类 号:U491[物流管理与工程类] TM73]

参考文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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