文献类型：期刊文章

作　　者：吕宁宁[1,2]

Lv Ningning

机构地区：[1]北京交通大学法学院国际法系 [2]北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心

出　　处：《当代世界》

年　　份：2023

期　　号：8

起止页码：51-55

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSSCI、CSSCI2023_2024、NSSD、RWSKHX、核心刊

摘　　要：由于《国际货协》和《国际货约》两大铁路运输规则体系并存,亚欧大陆间的铁路货物运输无法在一个统一的铁路运输规则体系下运行,有关国际组织和亚欧大陆各国一直寻求克服由此带来的障碍。中国作为亚欧大陆间铁路运输货物的最大来源地和铁路运输大国,应积极参与和推动国际铁路法的统一化和“统一铁路法”的立法进程。鉴于一些国家对“统一铁路法”心存疑虑,中国也需考虑其它实现路径,如加入国际铁路运输政府间组织及《国际货约》规则体系、推动铁路合作组织成员国加入《国际货约》规则体系两个并行方案,以及联合相关国家提出国际铁路货物运输领域新的统一立法替代方案。

关 键 词：“丝绸之路经济带”  国际铁路运输 中欧班列  “统一铁路法”  

分 类 号：F532.4] F125] D996.1]