文献类型：期刊文章

作　　者：沙云东[1] 赵宇[1] 栾孝驰[1] 郭小鹏[2] 葛向东[2] 李壮[1] 徐石[1]

SHA Yun-dong;ZHAO Yu;LUAN Xiao-chi;GUO Xiao-peng;GE Xiang-dong;LI Zhuang;XU Shi(Key Laboratory of Advanced Measurement and Test Technique for Aviation Propulsion System,Liaoning Province,School of Aero-Engine,Shenyang Aerospace University,Shenyang 110136,China;AECC Shenyang Engine Institute,Shenyang 110015,China)

机构地区：[1]沈阳航空航天大学航空发动机学院、辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,辽宁沈阳110136 [2]中国航发沈阳发动机研究所,辽宁沈阳110015

出　　处：《推进技术》

基　　金：辽宁省教育厅系列项目(JYT2020010);中国航发产学研合作项目(HFZL2018CXY017)。

年　　份：2023

卷　　号：44

期　　号：7

起止页码：234-244

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2023_2024、EAPJ、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对航空发动机机械系统滚动轴承故障诊断难的问题,提出一种基于多参数信息融合筛选的滚动轴承故障诊断方法。该方法采用小波包分解(WPD)强干扰环境复杂传递路径下测得的滚动轴承振动信号,得到若干个节点分量,以偏度值(Skew)、峭度值(Kurt)和排列熵(PE)多参数融合作为筛选指数(λ)对各节点分量进行筛选及重构,并进行包络解调识别故障特征信息。基于滚动轴承实验台测试数据及航空发动机中介轴承模拟试验台所测数据开展了振动信号提取与表征方法有效性的综合验证,并对某型航空发动机进行故障识别。结果表明:该方法可有效识别简单及复杂传递路径下滚动轴承故障特征,可作为航空发动机主轴轴承特征信息提取及故障诊断的有效方法之一。

关 键 词：航空发动机 滚动轴承 小波包分析 参数融合  故障诊断  

分 类 号：V231.92]