文献类型：期刊文章

作　　者：韩晓冬[1] 赵永克[2] 袁伟[3]

HANXiao-dong;ZHAOYong-ke;YUANWei(Department of Building Engineering,Tianjin Urban Construction Management&Vocation Technology College,Tianjin 300134,China;School of Materials Science and Engineering,Tianjin Chengjian University,Tianjin 300192,China;Tianjin BuildingMaterials IndustryAssociation,Tianjin300012,China)

机构地区：[1]天津城市建设管理职业技术学院建筑工程系,天津市方300134 [2]天津城建大学材料科学与工程学院,天津市300192 [3]天津市建材业协会,天津市300012

出　　处：《公路》

基　　金：天津市交通运输委科技项目,项目编号2018-38;天津市教育科学“十三五”规划课题项目,项目编号VEYP5047。

年　　份：2023

卷　　号：68

期　　号：6

起止页码：429-433

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：介绍利用微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)技术来修复公路混凝土早期裂缝的研究成果。对于宽度不大于0.4 mm的早期裂缝,研究了微生物修复剂对于混凝土抗压强度和裂缝修复效果的影响,以面积修复率和渗水系数来表征混凝土裂缝的自修复效果,并采用SEM-EDS和XRD对裂缝区的矿化产物进行分析。结果表明,微生物修复剂的加入会造成公路混凝土早期强度的下降,对后期强度有一定的提高,养护28 d后公路混凝土裂缝的面积修复率高达97.3%,渗水系数下降了一个数量级,微生物修复剂的加入能够对公路混凝土裂缝有良好的修复效果,方解石晶型的碳酸钙是裂缝区的主要矿化产物。

关 键 词：公路混凝土 早期裂缝  自修复效果  微生物 碳酸钙

分 类 号：TU528]