文献类型：期刊文章

作　　者：丁岳[1] 王柳柱[1] 桂峰[1] 赵晟[1] 朱望远[2]

DING Yue;WANG Liu-zhu;GUI Feng;ZHAO Sheng;ZHUWang-yuan(School of Marine Science and Technology,Zhejiang Ocean University,Zhoushan 316022,China;Zhejang Haida Marine Survey Design Research Institute Co.,Ltd.,Zhoushan 316022,China)

机构地区：[1]浙江海洋大学海洋科学与技术学院,舟山316022 [2]浙江海大海洋勘测设计研究院有限公司,舟山316022

出　　处：《环境科学》

基　　金：国家重点研发计划项目(2017YFA0604902)。

年　　份：2023

卷　　号：44

期　　号：6

起止页码：3343-3352

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2023_2024、EAPJ、EI、IC、JST、PUBMED、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究土地利用方式与生态系统服务碳储量的关系,对于区域碳排放管理具有重要意义.利用InVEST模型碳储量模块和PLUS模型,探究并预测研究区2000~2018年和2018~2030年生态系统碳储量时空变化特征及其与土地利用方式之间的关系.结果表明,研究区2000、2010和2018年碳储量分别为7.250×10^(8)、7.227×10^(8)和7.241×10^(8)t,呈先减后增趋势.土地利用类型变化是导致生态系统碳储量变化的主要因素,建设用地的快速扩张导致碳储量降低.与土地利用类型相对应,研究区碳储量空间分异显著,并以碳储量分界线为界,呈现“东北低西南高”特征.预测结果显示,至2030年碳储量为7.344×10^(8)t,较2018年增加1.42%,林地面积的增长是主要原因.

关 键 词：碳储量 InVEST模型  PLUS模型  环杭州湾大湾区  未来情景模拟  

分 类 号：X144]