文献类型：期刊文章

作　　者：黄洪钟[1,2] 蔡吴斌[1,2] 杨圆鉴[3] 周宏明[4] 邓智铭[1,2] 黄土地[1,2]

HUANG Hongzhong;CAI Wubin;YANG Yuanjian;ZHOU Hongming;DENG Zhiming;HUANG Tudi(School of Mechanical and Electrical Engineering,University of Electronic Science and Technology of China,Chengdu 611731;Center for System Reliability and Safety,University of Electronic Science and Technology of China,Chengdu 611731;School of Safety Engineering,Chongqing University of Science and Technology,Shapingba Chongqing 401331;School of Mechanical and Electrical Engineering,Wenzhou University,Wenzhou Zhejiang 325035)

机构地区：[1]电子科技大学机械与电气工程学院,成都611731 [2]电子科技大学系统可靠性与安全性研究中心,成都611731 [3]重庆科技学院安全工程学院,重庆沙坪坝区401331 [4]温州大学机电工程学院,浙江温州325035

出　　处：《电子科技大学学报》

基　　金：国家自然科学基金(52272376);牵引动力国家重点实验室开放基金(TPL2110)。

年　　份：2023

卷　　号：52

期　　号：3

起止页码：458-474

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2023_2024、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：滚动轴承是动车组列车的关键基础零部件,我国动车组高速、长时间持续运行的特点,以及多变的运行环境,使得动车组轴承的工作环境及其内部受力状态较一般轴承更为复杂,这对轴承的设计制造及可靠性提出了更高的要求。为实现我国高速铁路核心技术完全自主化,近年来针对动车组轴承的研究众多。该文首先介绍了动车组轴承的设计制造与工艺,阐述了动车组轴承在服役过程中的典型失效模式、机理及其影响,随后归纳了动车组轴承故障诊断方法与技术,并对轴承可靠性建模与寿命评估方法的研究现状进行论述,最后简要阐述了动车组轴承的可靠性试验研究。通过对动车组轴承及其可靠性研究进展的总结,可为我国轴承的自主设计理论及制造技术提供参考。

关 键 词：动车组轴承  失效分析  故障诊断 寿命评估  可靠性

分 类 号：TH133]