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纯电动汽车学习入门(十八)——大众ID.4纯电动汽车(下)
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]中国汽车工程学会汽车应用与服务分会 [2]清华大学、北京理工大学师资培训基地
年 份：2023
期 号：5
起止页码：53-56
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：(接上期)4.电池制冷模式电池制冷模式适用夏季对动力电池冷却,如图38所示,ASV2、EXV2、EXV3打开并调节流量,ASV1、ASV3、ASV4、ASV5、EXV1均关闭。制冷剂走向:压缩机→AVS2→室外冷凝器→储存器→EXV2→EXV3→热交换器→储存器→压缩机。压缩机迫使高温高压气态制冷剂进入室外冷凝器,由气态冷凝为液态;再通过膨胀阀EXV2变为低温低压雾状,进入热交换器,吸收热交换器中冷却液盘管的热量而蒸发,降低冷却液温度,达到快速冷却电池目的。
关 键 词：热交换器 制冷剂 纯电动汽车 调节流量 冷却液温度 膨胀阀 储存器 快速冷却
分 类 号：TB6]
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