文献类型：期刊文章

作　　者：钟永力[1] 晏致涛[1] 陈靖[2] 罗杰[3]

ZHONG Yongli;YAN Zhitao;CHEN Jing;LUO Jie(School of Civil Engineering and Architecture,Chongqing University of Science and Technology,Chongqing 401331,China;Space Structure Research Center,Guizhou University,Guiyang 550003,China;China Construction Fourth Engineering Bureau Guizhou Investment and Construction Co.,Ltd.,Guiyang 550014,China)

机构地区：[1]重庆科技学院建筑工程学院,重庆401331 [2]贵州大学空间结构研究中心,贵州贵阳550003 [3]中建四局贵州投资建设有限公司,贵州贵阳550014

出　　处：《贵州大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52008070);重庆市教委科学技术研究计划青年项目(KJQN202001511)。

年　　份：2023

卷　　号：40

期　　号：3

起止页码：86-91

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：舒适度是大跨度楼盖中重要的控制指标。基于舒适度评价标准,对大跨度空腹夹层板楼盖进行了动力响应分析,研究了不同人行激励下空腹夹层板楼盖的舒适度性能。结果表明:空腹夹层板振型以竖向为主,在定点激励下,其峰值加速度随着激励频率的增大而增大;通过低阶振型中心的激励产生的加速度大于未通过低阶振型中心路线;有规律人体高强度运动荷载激励下,空腹夹层板峰值加速度较大,在工程设计中应该进行舒适度分析,加强楼盖的振动控制。

关 键 词：空腹夹层板 振动舒适度 动力特性 加速度响应 人致荷载  

分 类 号：TU375]