文献类型：期刊文章

作　　者：冯垚飞[1,2] 冯林魁[1,2] 谷志德[1,2] 赵凯[1,2] 王平[1,2]

Feng Yaofei;Feng Linkui;Gu Zhide;Zhao Kai;Wang Ping(State Grid Gansu Electric Power Research Institute,Lanzhou 730070,China;Lanzhou Longneng Electric Power Science&Technology Co.,Ltd.,Lanzhou 730050,China)

机构地区：[1]国网甘肃省电力公司电力科学研究院,兰州730070 [2]兰州陇能电力科技有限公司,兰州730050

出　　处：《发电设备》

年　　份：2023

卷　　号：37

期　　号：3

起止页码：141-146

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：通过变工况试验和等熵平衡法,研究热电联产汽轮机在不同电负荷、不同抽汽流量下汽轮机内效率、缸内效率的变化规律,并且根据等效焓降法模拟计算不同抽汽位置汽轮机内效率的变化趋势。以重热理论为基础,结合汽轮机内效率与缸内效率之间的关系计算低压缸内效率。计算结果表明:在变参数试验工况下,随着抽汽流量、电负荷的增加,汽轮机内效率和高、低压缸内效率均呈上升的趋势,而中压缸内效率呈下降的趋势。在汽轮机各项损失中,冷源损失占比最大,做功损失占比次之。随着抽汽流量的增加,低压缸做功比例减少,高、中压缸做功比例增加。

关 键 词：汽轮机 热电联产 等熵平衡  内效率 汽轮机损失  

分 类 号：TK262]