文献类型：期刊文章

作　　者：孟照宏[1,2] 史彩霞[1] 王君[1] 邱昌峰[2] 于成龙[2] 宋美芹[2] 崇乾明[1]

MENG Zhaohong;SHI Caixia;WANG Jun;QIU Changfeng;YU Chenglong;SONG Meiqin;CHONG Qianming(Doublestar Group Co.,Ltd,Qingdao 266400,China;Qingdao Lunyun Design and Research Institute Co.,Ltd,Qingdao 266400,China)

机构地区：[1]双星集团有限责任公司,山东青岛266400 [2]青岛轮云设计研究院有限责任公司,山东青岛266400

出　　处：《轮胎工业》

年　　份：2023

卷　　号：43

期　　号：4

起止页码：246-250

语　　种：中文

收录情况：CAS、普通刊

摘　　要：以轿车子午线轮胎为研究对象,对轮胎侧向松弛长度的测试及表征进行研究。结果表明:轮胎侧偏角阶跃测试方法属于一阶线性非时变系统,仿照一阶RC电路的阶跃响应,设定不同的时间常数数据检查点,可以提高数据拟合优度;提出一种基于先加载后转角的转动角阶跃测试方法,可以此进行测试数据的时间修正;当试验台对侧偏角的输入与反馈调校后并一次性按测试序列完成所有测试时,测试系统的时间延迟误差基本稳定,考虑时间延迟与未考虑时间延迟计算得到的轮胎侧向松弛长度差异随轮胎速度的增大呈正比放大趋势;在高负荷工况下,轮胎侧向松弛长度在小侧偏角区间发生交叠。研究结果可提高用于评估或验证单胎侧向动力学瞬态特性的数据分析效率和准确度。

关 键 词：轿车子午线轮胎 侧向松弛长度  延迟时间 阶跃响应 误差分析 时间修正  

分 类 号：TQ336.1] U463.341.4] U463.341.6]