文献类型：期刊文章

作　　者：戎密仁[1,2] 庞银萍[3] 陈耀辉[4] 刘喜坤[4] 戎虎仁[5] 马骁[6]

RONG Mi-ren;PANG Yin-ping;CHEN Yao-hui;LIU Xi-kun;RONG Hu-ren;MA Xiao(Hebei GEO University,Shijiazhuang 050031,China;Seoul School of Integrated Sciences and Technologies,Seoul 06983,The Republic of Korea;Hebei Xiong’an Jing Yi Quality Inspection Service Co.,Ltd,Xiong’an 071700,China;Shanxi University,Taiyuan 030006,China;Dalian Jiao Tong University,Dalian 116028,China)

机构地区：[1]河北地质大学城市地质与工程学院,河北石家庄050031 [2]河北地质大学河北省地下人工环境智慧开发与管控技术创新中心,河北石家庄050031 [3]首尔科学综合大学院大学,韩国首尔06983 [4]河北雄安京翼质量检测服务有限公司,河北雄安071700 [5]山西大学电力与建筑学院,山西太原030006 [6]大连交通大学国际教育学院,辽宁大连116028

出　　处：《河北地质大学学报》

基　　金：国家自然科学基金青年项目(51908344);河北省建设科技研究指导性计划项目(2022-2090)。

年　　份：2023

卷　　号：46

期　　号：2

起止页码：52-58

语　　种：中文

收录情况：NSSD、RWSKHX、普通刊

摘　　要：为研究不同方向地震波作用下北方地区大跨度综合管廊的抗震性能,借助动力时程分析法和有限元模拟分析法,分析并提出结构抗震模型中的粘弹性人工边界、土—结相互作用、土体阻尼以及地震荷载的确定理论和方法,建立了三种不同地震波入射方向下综合管廊的动力响应仿真模型,研究了大跨综合管廊结构及土体的位移、应力和加速特性,并得到了相应的抗震特性。研究表明:大跨地下综合管廊结构的位移响应以地震波输入方向为主,且随结构埋设深度的增加而减小;应力随地震波输入方向增加而增大,其最大位置在角点及中隔板处;结构顶板的加速度大于底板,最小值在结构埋深15 m处。管廊结构周围土体的位移则随深度增加而减小;在同一深度处,随着地震荷载输入的增多其变形也在增大。

关 键 词：大跨综合管廊  地震波 抗震性能 动力响应 数值模型  

分 类 号：U45]