文献类型：期刊文章

作　　者：江焕钊[1] 李俊才[1,2] 赵久凤[2] 朱正国[3]

JIANG Huanzhao;LI Juncai;ZHAO Jiufeng;ZHU Zhengguo(College of Transportation Engineering,Nanjing Tech University,Nanjing 211800,China;Nanjing Nanda Geotechnical Engineering Co.Ltd.,Nanjing 210023,China;Huai an Hi-tech Holding Co.Ltd.,Huai an 223001,China)

机构地区：[1]南京工业大学交通运输工程学院,江苏南京211800 [2]南京南大岩土工程技术有限公司,江苏南京210023 [3]淮安高新控股有限公司,江苏淮安223001

出　　处：《南京工业大学学报（自然科学版）》

年　　份：2023

卷　　号：45

期　　号：2

起止页码：181-187

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、IC、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以淮安黄泛平原区某超大深基坑工程为背景,根据地质和周边环境等条件,对基坑支护结构进行选型和设计,并对基坑开挖过程中支护结构和周边环境变化进行监测和分析。基坑采用地下连续墙和钻孔灌注桩加等厚度水泥土搅拌墙(TRD)作为围护结构,采用两层三圆环钢筋混凝土作为支撑结构。结果表明:基坑各边围护结构和周边地表变形趋势基本一致,变形量小,呈现明显的时空效应;地下连续墙和TRD作为全封闭止水帷幕止水效果良好,基坑施工期间的坑内降水对坑外地下水位影响较小;在环形支撑体系中,环梁支撑轴力大于辐射撑和角撑轴力,围护结构传递过来的荷载主要由环梁承担。

关 键 词：深基坑 支护设计 环形支撑  时空效应  基坑监测

分 类 号：TU473]