文献类型：期刊文章

作　　者：张海燕[1,2] 闫文君[1] 张立民[1] 李忠超[3]

ZHANG Haiyan;YAN Wenjun;ZHANG Limin;LI Zhongchao(Naval Aeronautical University,Yantai 264001,China;Unit 31627 of the Chinese People’s Liberation Army,Shenzhen 518000,China;Unit 73022 of the Chinese People’s Liberation Army,Huizhou 516000,China)

机构地区：[1]海军航空大学,山东烟台264001 [2]中国人民解放军31627部队,广东深圳518000 [3]中国人民解放军73022部队,广东惠州516000

出　　处：《兵器装备工程学报》

基　　金：信息系统安全技术重点实验室基金资助课题(614211190404)。

年　　份：2023

卷　　号：44

期　　号：3

起止页码：124-130

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2023_2024、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对舰载机着舰训练,提出了一种基于微分思想和动态时间弯曲(dynamic time warping, DTW)的飞行员驾驶技能评估方法。首先,将着舰过程分解为多元时间序列,通过对着舰过程的分析,选取飞行高度、下沉速度和对中偏差等5个特征参数作为指标,并且拟合出各指标的标准曲线;然后,对选取的特征参数进行微分分段处理,利用特征参数间的关系进行降维表示;最后,利用DTW对评估模型进行计算,实现着舰技能的评估。算例分析表明,基于微分思想和DTW方法对飞行员着舰技能评估具有很好的适用性,有利于促进飞行员着舰技能的提高。

关 键 词：微分思想 DTW 着舰技能评估  

分 类 号：TP391] V19[计算机类]