文献类型：期刊文章

作　　者：郭祥[1] 乔金硕[1] 王振华[1] 孙旺[1] 孙克宁[1]

GUO Xiang;QIAO Jinshuo;WANG Zhenhua;SUN Wang;SUN Kening(Beijing Key Laboratory for Chemical Power Source and Green Catalysis,School of Chemistry and Chemical Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100084,China)

机构地区：[1]北京理工大学化学与化工学院,化学电源与绿色催化北京市重点实验室,北京100084

出　　处：《化工学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(22078022,22178023)。

年　　份：2023

卷　　号：74

期　　号：1

起止页码：290-302

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2023_2024、EAPJ、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：直接碳燃料固体氧化物燃料电池(direct carbon-fueled solid oxide fuel cells,DC-SOFC)是一种通过电化学过程将碳燃料的化学能直接转化为电能的发电装置,具有优异的发电效率、高的燃料利用率及低的碳排放。然而,相比气体和液体燃料,固体燃料的流动性较低,因此如何提高固体燃料传输速率并有效促进阳极反应动力学过程,以及在工作状态下高效、便捷地添加燃料是目前DC-SOFC要解决的关键问题。本文综述了近年来直接碳固体氧化物燃料电池结构的研究进展,总结了电池宏观结构与阳极微观形貌方面的发展,讨论了碳燃料固体氧化物燃料电池亟待解决的问题及发展方向。

关 键 词：燃料电池 显微结构 电化学 阳极  碳燃料  

分 类 号：TM911.4]