文献类型：期刊文章

作　　者：赵云松[1] 张迈[1,2] 戴建伟[3] 郭会明[4] 孙志军[1,5] 郭媛媛[1] 张剑[1] 花银群[6] 霍坤[6] 戴峰泽[6]

ZHAO Yunsong;ZHANG Mai;DAI Jianwei;GUO Huiming;SUN Zhijun;GUO Yuanyuan;ZHANG Jian;HUA Yinqun;HUO Kun;DAI Fengze(Key Laboratory of Advanced High Temperature Structural Materials,AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials,Beijing 100095,China;School of Materials Science and Engineering,University of Science and Technology Beijing,Beijing 100083,China;Aviation Key Laboratory of Science and Technology on Advanced Corrosion and Protection for Aviation Material,Beijing Institute of Aeronautical Materials,Beijing 100095,China;School of Materials and Processing Technology,AECC Sichuan Gas Turbine Establishment,Chengdu 610500,China;School of Metallurgy and Ecological Engineering,University of Science and Technology Beijing,Beijing 100083,China;School of Mechanical Engineering,Jiangsu University,Zhenjiang 212013,Jiangsu,China)

机构地区：[1]中国航发北京航空材料研究院先进高温结构材料重点实验室,北京100095 [2]北京科技大学材料科学与工程学院,北京100083 [3]北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室,北京100095 [4]中国航发四川燃气涡轮研究院材料与工艺技术研究室,成都610500 [5]北京科技大学冶金与生态工程学院,北京100083 [6]江苏大学机械工程学院,江苏镇江212013

出　　处：《材料导报》

基　　金：国家自然科学基金(52001297,91860202)。

年　　份：2023

卷　　号：37

期　　号：6

起止页码：73-79

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2023_2024、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：涡轮叶片的热障涂层技术是保障和提升航空发动机性能的关键技术之一,涡轮叶片的工作环境要求热障涂层需要具备隔热性能好、热膨胀系数与基材相匹配、抗氧化性能好、抗熔盐腐蚀性能好等一系列特点,这对热障涂层的材料、结构以及制备工艺提出了巨大的挑战,是当前航空发动机领域的热点研究之一。本文对构成热障涂层的金属粘结层和陶瓷层材料,以及热障涂层体系结构的研究现状做了详细介绍,并简要介绍了常用的热障涂层制备方法,展望了金属粘结层和陶瓷层材料体系和制备技术的发展趋势,以期为未来航空发动机涡轮叶片热障涂层体系的构建提供有益参考。

关 键 词：涡轮叶片 热障涂层体系  金属粘结层  陶瓷层

分 类 号：TG132.32[材料类] TG156.1]